Etablering av laddpunkter för elbilar
Helsingborg har som mål att bli en klimatneutral stad 2030. För att lyckas med målsättningen behöver samhället succesivt fasa ut fossildrivna fordon till förmån för eldrivna fordon. Helsingborg har i dagsläget ett väl utbyggt laddnätverk för elbilar med cirka 800 publika laddpunkter med en samlad laddeffekt på cirka 43 MW. Staden ser samtidigt ett behov av att säkerställa välfungerande och tillgänglig laddinfrastruktur i hela kommunen. Här kan du läsa mer om och ansöka om att etablera laddpunkter för elbilar på kommunal mark.
Vill du etablera laddpunkter på stadens mark behöver du att teckna ett nyttjanderättsavtal med staden. Om det är möjligt att få till ett nyttjanderättsavtal beror på vilken plats du önskar att etablera laddpunkt samt det förslag du skickar in. I kartan nedan har vi pekat ut särskilda intressanta platser med A-läge eller expansionsläge men det är även möjligt ett göra intresseanmälan på andra platser förutsatt att det är på kommunal och inte privat mark. Vill du etablera en laddplats på privat mark är det fastighetsägaren som du bör kontakta.
Så här ansöker du om att etablera publika laddpunkter för elbilar
1. Titta på kartan och önska en plats
Vi har delat upp staden i två olika kategorier, A-läge och expansionsläge. Ett A-läge är en plats där du som laddoperatör antas se direkt lönsamhet. Platsen är central och har hög parkeringsomsättning med eldrivna fordon. Ett expansionsläge är en plats som har ett lägre innehav av eldrivna fordon eller där parkeringsomsättningen är lägre men vi ser potential. Det är alltid staden som avgör om en plats är ett A-läge eller expansionsläge.
- A-läge: Centrum, hög parkeringsomsättning (unika parkeringstillfällen), många eldrivna fordon och direkt lönsamma.
- Expansionsläge: lägre parkeringsomsättnig men antas bli lönsam om några år.
Här hittar du vår karta för etablering av laddinfrastruktur.
I kartan kan du se vilka platser som vi anser vara lämpliga för nya laddpunkter. Du kan även se alla befintliga publika laddpunkter i Helsingborg samt vilka ytor som ägs av staden där det är möjlig att ansöka.
2. Ansök via e-tjänst
Skicka in din ansökan och gör en intresseanmälan via e-tjänsten ansök om att etablera laddpunkt. Etablering av laddinfrastruktur med nyttjanderättsavtal.
Ett paketerat avtal
Din ansökan måste innehålla ett expansionsläge men kan också innehålla ett A-läge. Ansöker du om både ett A-läge och ett expansionsläge ingår både platser i samma nyttjanderättsavtal. Ansöker du om enbart ett expansionsläge är det endast den platsen som ingår.
3. Besked
När din ansökan har registrerats får du svar inom en vecka om den är preliminärt godkänd eller inte. Om din ansökan blivit preliminärt godkänt visas platsen på kartan med texten ”Pågående utredning” under tio arbetsdagar. Under den perioden har andra aktörer möjligheten att skicka in en ansökan på samma plats. Om flera aktörer ansöker på samma plats gör staden en bedömning om vilken aktör som är mest lämpad att gå vidare i processen.
4. Teckna nyttjanderättavtal
När din ansökan gått igenom och fått en beviljad plats för etablering av laddpunkt behöver du teckna ett nyttjanderättsavtal med staden. Avtalet skickas ut via mejl till dig som ansökt. Avtalet ska vara påskrivet inom tio arbetsdagar från det att det skickas ut. När avtalet är påskrivit av båda parter har du juridiskt rätt att använda stadens mark enligt överenskommet.
Karta
Om du har beviljats att etablera laddpunkter är ditt ansvar som laddoperatören att:
- Vid behov ansöka om en trafikanordningsplan vid etablering av laddpunkt. Läs mer om Trafikanordningsplan för arbete på gator, gång- och cykelbanor.
- Ansöka om grävtillstånd om det behövs för att etablera laddpunkt. Läs mer om tillstånd för att gräva i gatan.
- Föra en dialog med elnätsleverantör.
- Meddela din kontaktperson på stadsbyggnadsförvaltningen minst tre veckor före laddpunkterna förväntas tas i drift.
Kriterier för utformning av laddpunkter
Aktörer ska se till att kriterier för utformning av plats, utformning av laddpunkter, service och tillgänglighet med mera uppfylls.
Utformning av plats
- Platsen ska vara en offentlig parkering som ägs av Helsingborgs stad, där det går att placera minst fyra laddpunkter på rad i ett A-läge och minst två laddpunkter på ett expansionsläge.
- Användningen av platsen ska inte krocka med andra behov; som cykelbanor, övergångställe, framkomlighet, drift och lekplats. Platsen får inte heller krocka med pågående eller planerade projekt, som till exempel utbyggnad av cykelbanor eller liknande projekt. Detta kontrolleras och säkerställs i dialog med staden.
- För laddpunkter på trottoar ska det minst finnas kvar 2,5 meter fri gångbanebredd. Detta för att säkerställa framkomlighet och för att driftfordon ska kunna komma fram. Undantag kan göras.
Utformning av laddpunkter
- Färgsättning på laddpunkten ska i innerstan vara svart, RAL 9005. I övriga kommunen: Umbragrå, RAL 7022.
- Laddpunkten ska förses utan lös laddkabel av typ 2.
- Reklambetonade texter, symboler och profiler ska minimeras och placeras upptill på laddpunkten.
- Dekal med Helsingborgs stads logotyp/stadsvapen ska placeras intill aktörens dekal.
- Laddpunkten får inte vara utrustad med extern belysning, eventuell indikatorlampa får lysa med max 20W (100 lm). Undantag kan förekomma i enstaka fall om platsens förutsättningar, enligt stadens bedömning, kräver extern belysning för att säkerställa en tillfredställande trygghet.
- Laddpunkten ska passa in i stadsbilden. Omgivningen och stadsbilden ska inte påverkas negativt av placeringen av laddpunkten.
- Laddpunkterna ska utrustas med påkörningsskydd i form av pollare eller likvärdigt mellan parkeringsyta och laddare för att reducera risken för påkörning. Stopplanka vid laddaren, eller påkörningsskydd av gummi, som monteras direkt i parkeringsytan får inte användas.
Service och tillgänglighet
- Laddpunkterna ska vara öppna för alla (publik laddning), och det ska gå att ladda utan att skaffa abonnemang hos en särskild aktör.
- Det ska tydligt framgå på laddpunkten att kunden ska vända sig till ansvarig aktör vid frågor om laddpunkternas funktion eller för felanmälan.
- Laddpunkterna ska placeras och utformas så att de är lättåtkomliga och användbara. Betalningsanordning och instruktioner för support, felanmälan med mera ska vara lättillgängligt för personer i rullstol såväl som stående personer.
Övrigt
- Produkterna måste vara CE-märkt.
Nyttjanderättsavtal
Efter att din ansökan gått igenom och du har beviljats en plats för etablering av laddpunkt behöver du teckna ett nyttjanderättsavtal med staden. När avtalet är påskrivit godkänt av båda parter har du juridiskt rätt att använda stadens mark enligt överenskommet.